非现场违章怎么确认

非现场违章是指车辆在路面行驶时，由于违反交通规则而被监控摄像头拍下违章行为的情况。随着科技的发展，非现场违章自动抓拍电子监控系统被广泛应用于城市交通管理中，解决了传统现场执法难、效率低等问题。但是，在一些情况下，非现场违章的确认存在一些问题，接下来将详细介绍。

1. 非现场违章确认的原理及技术

非现场违章的确认原理是基于电子监控系统通过安装在路面上的摄像头拍下违章车辆的照片，然后放大并加强对车牌号码的识别度，最终确认车辆是否违反交通规则。在这个过程中，电脑程序和人力干预都扮演了重要的角色。

非现场违章的确认涉及到多项技术，其核心技术包括：车牌识别、图像处理、网络通讯等。其中，车牌识别技术是非常关键的技术，其原理是通过摄像头对车辆的牌照进行拍摄后，通过图像识别算法将车牌号码提取出来，并与数据对比库中的车牌信息进行比对。

2. 非现场违章的确认存在的问题

尽管非现场违章技术比较成熟，但是其确认仍然存在一些问题：

（1）反复违章的车主可以为所欲为

一些不良车主经常会采取各种方式遮挡或改变车牌，避免被非现场违章电子监控系统抓拍。而即便被拍到了，车主也可以通过更改车主信息等一系列操作来规避罚款。

（2）误判率较高

由于非现场违章的认证是基于电脑程序和图像处理的，并非100%准确，因此误判率较高。 例如，在某些情况下，由于天气、路况等原因，照片上的车牌号码可能会模糊，对于这类情况，电子监控系统就可能会出现误判的情况。

（3）难以证明人权

由于非现场违章是靠电脑程序和图像处理完成的，这种方式并不能有效证明开车人是否实际上在车内。这就意味着在某些情况下，无法判断驾驶员是否具有一定的主观故意，从而可能涉及到法律上的人权问题。

3. 非现场违章确认的解决方案

针对非现场违章确认存在的问题，目前已经有了一些解决方案：

（1）加大对车辆违章行为的执法力度

通过分散式、联网式非现场违章抓拍电子监控系统，采取多个角度拍照，大大提高违章抓拍的准确率；同时，加强对违法行为的定性、定罪处理，让违法者得到应有的惩罚。

（2）完善车牌识别技术

加大投入研发和改进车牌识别技术，尤其是在逆光、降雨等复杂情况下仍能保证牌照的精准识别。

（3）实行人脸识别技术

在非现场违章执法中，采用人脸识别技术来判断是否存在驾驶员乘车的情况，以此证明交管部门并未侵犯到驾驶员个人隐私，并避免出现难以证明人权的问题。

4. 总结

虽然非现场违章的确认还存在一些问题，但是可以肯定的是非现场违章作为一项规范城市交通秩序的重要手段，其对于促进城市发展和交通安全具有不可替代的作用。我们期待更好的技术与标准的制定，继续推进城市交通规范化、智能化发展。

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