5.发烧级越野品质6.太平洋汽车：
大家好，欢迎来到2012太平洋汽车北京车展采访节目。7.今天，我和犰狳品牌的首席执行官杜钰先生在一起。8.首先介绍一个不熟悉的品牌，犰狳。9.杜宇：
我们是一家专门制造越野房车的公司。从2006年开始，我们的主要产品在进口奔驰或曼底盘的基础上，在中国进行专业改装。我们的房车和其他房车不一样，主要是我们的越野性能和我们带的装备。比如我们的车，大部分都是全驱，有的是分时，有的是全时。比如我们最大的车是88和8轮驱动。10.太平洋汽车：
这次车展有什么新鲜之处？11.杜钰：
这一次，我们带来了三个全新的产品，即8X8，探索者限量版。我们的车在外观上进行了重新设计，然后我们有了最新的产品，就是Expeditor升降顶配版，也就是我们整个后舱的休息区域可以整体升降，让整个车感觉像阁楼一样；
还有攀登者，这是我们的极限越野板。其特点是重量轻，长度短，充分体现了越野性能。12.太平洋汽车：
这三款车定价也不一样？13.杜宇：
从350万到1000万，我们有350万登山者，900万探险者，1000万限量版探险者。14.定位高端越野爱好者15.太平洋汽车：
这三款车面对的都是什么样的人？16.杜宇：
目前我们的客户一般都是喜欢越野的个人。目前和我们一样的用户群体遍布广东、云南、内蒙古、宁夏、北京。17.太平洋汽车：
我指的是这三款车，因为它们有不同的特点。定位会不一样吗？例如，攀登者可能是？18.杜钰：
这辆山地车是给越野爱好者的。他热爱越野，在野外开车，包括沙漠。我们现在用的探险者，包括没有的挑战者，一般都是买登山者的客户，都喜欢极限越野。19.太平洋汽车：
你是房车爱好者吗？20.杜钰：
可以说我是一个越野爱好者，尤其是刚开始的时候。设计这款车的初衷是我们很难去野外旅行，包括西藏和新疆。在高速公路上跑步是可以的，但是你很难找到好的酒店。后来我觉得这样跑累了，希望能好好休息一下。大家都说如果能造一辆越野兼住宿的车，环境舒适，住宿方便。这样一来，房车的越野性能一般都不强，因为是公路版。后来我们发现开这个房车在路上也能找到比较好的酒店，但是如果我真的去沙漠，在这种环境下也能找到住的地方。21.越野房车在中国前景广阔。22.太平洋汽车：
在中国，房车的发展还是比较落后的，没有美国发达国家普及。你认为越野房车在中国发展的难度有多大，或者说还需要多久才能稍微普及？23.杜钰：
我认为中国市场正处于起步阶段，起步阶段往往是一个漫长的过程，因为对房车的需求很大。比如欧美有房车营地，包括中国人和欧美人，玩法不一样。所以把外国文化和中国思想结合起来是非常重要的。目前我觉得房车市场，可能有点像90年代初的越野车，有一个过程。现在的越野车，我们的客户基本都是越野爱好者，但是因为国内有很多越野爱好者，关键是他们可能玩不了这种房车，所以现在没有好的组合，所以没有真正的组合，但是我相信这个市场会慢慢成长起来的。24.太平洋汽车：
目前一般观众可能买不起房车，特别是我们可以量身定做。这种服务是大多数人享受不到的。你认为未来的房车会是流行的选择吗？25.杜宇：
目前最便宜的房车，国内最便宜的房车，已经定价30-40万，而且还是拖车式房车。30万差不多，也有60-70万的。我们产品价格高的瓶颈是我们都是进口设备，包括我们手工制作的全过程。因为很多都不是定量生产，所以它的成本比较高。我们也看到了低端市场，也在努力研发一款普通人能接受的车。现在我们需要一个更好的载体。我们在寻找一款更适合我们房车的越野底盘。如果能在国内找到，我相信很快就会物美价廉。26.计划开发商用车。27.太平洋汽车：
浙江锐业公司，有没有开发其他车型的计划？28.杜钰：
目前，这是可能的。我刚才说了，它叫商用车，有点像我们现在做的商用车gmc。我们认为这个市场也很大。29.太平洋汽车：
我们目前的年销量是多少？30.于：
我们现在的年产量是15辆左右。因为去年整体经济形势不是特别好，我们去年大概有八辆车，今年北京车展前有三辆。31.太平洋汽车：
最后一个问题，你能告诉我们犰狳是怎么来的吗？有什么特殊含义吗？32.杜宇：
犰狳是中文的犰狳，有点像穿山甲。它的鳞片覆盖全身，也就是说，我们的车，但是3.太平洋汽车：
最后，请告诉我们的网友展位位置。34.杜愚：
我们的展位在E4w公司09，欢迎大家来看，谢谢。35、点击进入网络网2012北京车展专题本文到此结束，希望对大家有所帮助。
暂无评论
发表评论