配气机构dohc是什么意思

配气机构dohc是指用两条凸轮来分别对应进气门与排气门来完成开关动作，dohc的特点是可以轻易的改变进排气门的开关时间从而让引擎达到低转速时拥有充沛的扭力而高转速时得到最大的马力输出的特性，一般大排气量的高速引擎多采用dohc，dohc是不会增加油耗的，反而可以让引擎更好的发挥动力。
　　dohc顾名思义就是双凸轮的意思，使用两条凸轮轴，可以从发动机的工作原理了解到一般要完成一个工作周期，吸、压、爆、排是分别指吸气，压缩，爆炸，排气。
而气缸要吸气排气就需要有进气门和排气门，凸轮轴的作用就是机械配合进排气门的开关动作完成，sohc指的就是进排气门的动作都有一条凸轮来完成开关动作，而dohc就是指用两条凸轮来分别对应进气门与排气门来完成开关动作。
dohc的好处就是可以轻易的改变进排气门的开关时间从而让引擎达到低转速时拥有充沛的扭力而高转速时得到最大的马力输出的特性，一般大排气量的高速引擎多采用dohc，dohc是不会增加油耗的，反而可以让引擎更好的发挥动力。
　　vvt为可变气门正时系统，该系统通过配备的控制电脑及执行器，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高进气效率，增加发动机功率。
该系统的优点是省油、功升比大；缺点是中段转速扭矩不足。
　　对于dohc和vvt哪个好，这个没有可比性。
因为这两种是不同的技术。
dohc是双顶置凸轮轴，只能和单顶置凸轮轴比较。
vvt是改变气门开启时间的技术，但气门的开启必需要凸轮轴的参与。
vvt和dohc能同时具备，但没有dohc发动机是无法正常工作的，vvt只是让发动机的工作状态得到进一步的优化，并不是必需的。
所以这两种技术不可作比较。