特斯拉电池什么材质

特斯拉电池是NCA三元锂电池的材质。
三元锂电池的优点是：体积更小，容量密度更高，耐低温，循环性能更好，是新能源乘用车的主流。
　　特斯拉电池采用NCA三元锂电池。
在特斯拉的核心锂电池组中，锂电池组的生产商是日本松下，正极材料和隔膜的供应商是日本住友化学，正极材料的供应商是日本日立化学，电解液由日本三菱化学生产。
　　特斯拉的模型目前配备了NCA电池。
比如特斯拉部分车型使用21700节电池，单位密度已经可以达到300Wh/kg。
NCA常见的镍钴铝比例为8：1.5：0.5，铝含量很少。
所以可以理解为接近二元材料，用铝（过渡金属）代替锰，是对Ni-Co-mn2o3进行离子掺杂和表面包覆的改性。
离子掺杂可以增强材料的稳定性，改善其循环性能。
但是在制造过程中，由于Al是两性金属，不容易析出，所以NCA材料在制造过程中是有门槛的。
镍钴铝电池制造工艺要求高，成本高，但铝能起到提高电池循环化学稳定性的作用。
三元体系可以在一定程度上提高镍含量，从而获得更高的电池能量密度。
而Ni-Co-Al的晶体结构比Ni-Co-Mn的晶体结构更不稳定，在较高温度下容易坍塌，导致热失控。
而且pH值过高容易导致单体胀气，进而引发危险。
但总体来说，特斯拉三元锂电池是目前比较受欢迎的电池，大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池。
锂电池重量更轻，能量密度更高，非常适合纯电动汽车。