国6排放如何区分

国6排放如何区分

国6排放标准是指汽车在使用过程中产生的尾气排放物的限制标准。根据车辆尾气中的污染物含量以及车辆控制系统的技术水平，国6排放标准将车辆排放分为不同的等级。下面将介绍国6排放如何区分。

一、基本定义

国6排放标准是车辆尾气排放的限制标准，分为两个阶段：国6a和国6b。国6a阶段主要对氮氧化物（NOx）和非甲烷总烃（NMHC）进行限制，国6b阶段则对颗粒物（PM）和一氧化碳（CO）进行限制。

二、国6a排放标准

国6a排放标准主要关注氮氧化物和非甲烷总烃的排放。其中，氮氧化物包括二氧化氮（NO2）和一氧化氮（NO），而非甲烷总烃则是指不包含甲烷（CH4）的所有非甲烷烃类化合物。

国6a排放标准的限制更为严格，要求车辆在燃烧过程中更有效地控制氮氧化物和非甲烷总烃的排放。为了达到这一目标，车辆需要配备更先进的排放控制系统，如氮氧化物储存还原系统（NSCR）、尿素选择性催化还原系统（SCR）和非甲烷总烃储存催化还原系统（NMHCR）等。

三、国6b排放标准

国6b排放标准主要关注颗粒物和一氧化碳的排放。颗粒物是指尾气中的可吸入颗粒物（PM），它主要由燃料不完全燃烧和机油燃烧产生。而一氧化碳则是燃料燃烧过程中产生的一种有害气体。

国6b排放标准的要求更加严格，要求车辆在燃烧过程中更有效地控制颗粒物和一氧化碳的排放。为了达到这一目标，车辆需要配备更先进的排放控制系统，如颗粒物捕集器（dpf）、一氧化碳催化转化器（CO-CC）等。

四、国6a和国6b的区别

国6a和国6b排放标准的区别主要体现在对不同污染物的限制和排放控制系统的要求上。具体来说：

1. 污染物限制：国6a主要限制氮氧化物（NOx）和非甲烷总烃（NMHC）的排放，而国6b则主要限制颗粒物（PM）和一氧化碳（CO）的排放。

2. 排放控制系统要求：国6a要求车辆配备更先进的氮氧化物储存还原系统（NSCR）、尿素选择性催化还原系统（SCR）和非甲烷总烃储存催化还原系统（NMHCR）等；而国6b则要求车辆配备颗粒物捕集器（DPF）和一氧化碳催化转化器（CO-CC）等。

五、购车时应注意的问题

在购车时，消费者应注意车辆的排放标准。国6a和国6b排放标准代表了车辆在使用过程中产生的尾气排放物的限制水平。购买符合国6标准的车辆可以有效地减少尾气排放对环境的污染。

购车时，消费者可以通过查看车辆的环保标志或向销售人员了解车辆的排放标准来判断是否符合国6标准。同时，也可以参考相关的汽车排放标准文献和政府公告，以确保购买的车辆符合国6排放标准要求。

六、总结

国6排放标准将车辆的尾气排放限制分为国6a和国6b两个阶段，分别关注氮氧化物和非甲烷总烃、颗粒物和一氧化碳的排放。购买符合国6排放标准的车辆可以为环境保护作出贡献。

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